Tarozi din HSS-E pentru maşini P225099-EGUNC1/4 6244686
Tarozi din HSS-E pentru maşini • Paradur ® X·pert P • ≤3xD • EGUNC/3B • DIN 2184-1 • right hand flute 45° • adecvat pentru găuri înfundate • EGUNC 1/4-20 • P=20
Producător
Walter Prototyp
Cod producător
P225099-EGUNC1/4
Cod articol
6244686
EAN
4042446238216
Tip
Tarozi din HSS-E pentru maşini
Greutate netă
0,032 kg
Disponibilitate
Unelte standard pe stoc
Avantaje
Formare proeminentă a aşchiilor datorită spiralei de 45°
Calitate foarte bună a suprafeţei datorită unghiului de degajare mare
Fără retezări în materiale moi datorită autoghidării optime facilitate de unghiul de aşezare mic al flancurilor
Rentabil la mărimi de loturi mici şi medii
Domenii de aplicare (ISO)
P – Oțel
Aplicație principală
N – Metale neferoase
Aplicație secundară
O – Alte materiale
Aplicație secundară
Date tehnice
Diametrul de îmbinare (d1)
8 mm
Lungimea funcţională (l1)
90 mm
lungime pătrat de antrenare (l9)
9 mm
Lungime utilă (l3)
35 mm
Numărul de canale (N)
3
Codificare sculă (Codificare)
P225099-EGUNC1/4
Premachined hole diameter (PHD)
6,7 mm
Tap chamfer length (TCL)
3,24 mm
Dimensiunea filetului (DN)
8 mm
Lungimea firului (Lc)
12 mm
Lăţimea de prindere (Lăţimea de prindere)
6,2 mm
Tip de filet (A1)
EGUNC
Diametrul nominal al filetului, metric (A21)
8 mm
Diametrul nominal al filetului, inch (A22)
0,315 inch
Diametru nominal filet (ca valoare fracţională) (A24)
1/4 inch
Codificare filet, exterior (A25)
EGUNC 1/4-20
Număr de spire de filet per inch (A4)
20
Clasă de toleranţă a filetului (A5)
3B
Diametru con de atac (A6)
6,6 mm
Diametrul gâtului (A9)
6 mm
Lungimea filetului (B1)
12 mm
Cantitate rezerve de reascuţire (B3)
91,57 mm
Lungimea conului de atac (B4)
3,24 mm
Lungimea canalului de prindere (B8)
34 mm
Coadă, pe partea maşinii (C11)
ZYL
Formă adaptor, pe partea maşinii (C12)
21
Variantă de adaptor, pe partea maşinii (C14)
0
Tip de preluare, pe partea maşinii (C15)
5
Mărime adaptor, pe partea maşinii (C2)
80
Diametru de prindere, pe partea maşinii (C3)
8 mm
Diametru de prindere, pe partea maşinii, clasă de toleranţă ISO (C31)
